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1800萬人次超夯部落客486
首次以人文攝影+動人文字，精采呈現廟口的暖暖人情味！
在廟口看盡人生百態、悲歡離合，也看見了每個虔誠祈願的背後……
隱藏著多少曲折離奇的故事，又蘊含著多少撫慰人心的力量！這是一個古老的行業，也是一個畫面與故事都很多的場景……
神明與香客的交流，廟口隨時上演的人生百態，不曾停歇！人生最需要求神的時刻，一是生死難關，二是抉擇關頭。身為台北最紅霞海城隍廟的工作人員，486常在廟口聽人吐苦水，不僅聽盡婚姻、愛情上失意的故事，也看盡人生的悲歡離合。他親眼目睹人們在面對生死大關時，瀕臨崩潰地走進廟裡，用最卑微的姿態，跪求眾神賜下最大的奇蹟；也看過紅塵男女為了紛擾情事，祈求月老或城隍夫人顯靈，賜予好姻緣。原來，在人們絕望無助時，神明的確能撫慰這些憂傷的心靈，讓人重拾信心，最後帶著安慰與微笑離開。原來，求神的儀式竟能激發人們在面臨困頓時的智慧與勇氣。省錢方法因此，除了擔任「城隍爺特助」，真心傾聽香客的故事，化解他們心中的不安，超值推身為專業攝影師的486，也隨時拿起相機捕捉廟口一幕幕動人、熱鬧、溫暖的畫面，讓這些精采影像停格在我們每個人的心中，餘韻久遠。網拍熱門商品別因為一個不經意的小動作，犯了拜月老的忌諱，讓虔誠的心打了折扣：1.?拜拜時每個人手持三炷香，切勿多或少。
2.?香務必完全點燃，若發現有香沒點燃，請趕緊點燃重新拜拜。
3.?拜拜時將香舉過頭，以免燙到別人，這是國民生活須知。
4.?拜拜時請勿拿傘，否則求什麼都「散」了。要是旁邊有人拿著傘，最好離他遠點。若帶著摺疊傘，收在包包裡頭便不要緊，別拎在手上。
5.?拜拜時請勿戴著帽子和口罩（生病除外）、太陽眼鏡、聽MP3、滑手機或玩App，對神明是大不敬。入廟服裝以端莊為主，切勿暴露，穿得少，姻緣不會比較好。
6.?請勿帶著氣球入廟，非常危險。
7.?若跟朋友一起來拜，不要停下來等朋友。如果真的要等，拜好先去插香，完成所有儀式再來等。不然感情路上停下腳步，真不吉利啊！
8.?拜好後喝結緣茶時，請勿吹茶杯，不然緣分就「吹了CP值爆表」。CP值超高作者簡介486本名陳延昶，從小在霞海城隍廟裡長大，家族世代為城隍爺等眾神明效勞並參與無數宗教活動。限量不等人的兒時父母離異，在單親家庭成長，幼時家中經濟狀況不佳，長大後憑藉己力白手起家，目前為兩家企業的負責哪裡買人。人生以「想到就幹，不留遺憾」為最高指導原則，曾陸續擔任震旦集團最年輕的襄理，掌管全台最大分公司；接案最多的商業攝影師、鐘點費最高的攝影講2019熱銷商品師等。現任霞海城隍廟工作人員，天天助人超人氣產品與城隍爺、月老、城隍夫人、義勇公等各路神明順暢溝通；同時也是BS包昇數位文化有限公司負責人，專辦青年男女優質交誼；不過最喜歡的職業是兩個孩子的爸。常年以486之名悠遊於網路、攝影、部落格與團購界。近期還多了一個身分：486咖啡廳負責人。未來會跨足什麼領域，自己無法預測，神明也沒有交代。486大丈夫週記：blog.yam.com/kiss486
商品訊息簡述:
作者： 486
新功能介紹- 出版社：圓神
新功能介紹 - 出版日期：2013/01/31
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
跨越黑潮 今年改用仿古獨木舟 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網
「2019跨越黑潮─復現3萬年前的航海實驗計畫」使用的獨木舟本月24日運抵台東長濱烏石鼻漁港。 記者羅紹平／翻攝 分享 facebook 2019「跨越黑潮─復現3萬年前的航海實驗計畫」獨木舟24日運抵台東長濱，船身重約350公斤，長7.6公尺、寬0.7公尺、高0.6公尺，可乘坐5人。記者羅紹平／翻攝 分享 facebook 台、日合作驗證日本祖先3萬年前來自台灣，去年以仿古竹筏挑戰2018熱門商品好康報報海上遷徙路線失敗，今年將改以仿古獨木舟挑戰黑潮，預計下月24日至7月13日間正式啟航，從台東長濱鄉烏石鼻出發，航向日本與那國島。國立台灣史前文化博物館表示，今天起到下月6日，台日10餘名划手展開為期10天試划訓練，從中精挑5人，擔任這次航行的划手，正式出發後，全程不替換划手。. } }); } 史前館指出，從台東長濱鄉烏石鼻出發，航向日本與那國島，直線距離為205公里（111海里），航行時不會使用羅盤、時鐘、智慧型手機等現代化設備，以星辰、風向等自然條件決定航程方向，不偏離主要航道的理想狀態下，預計38至67小時可完成航程。日本國立科學博物館以舊石器時代石斧實驗筏木，筏木者為日本工藝家雨宮國廣。圖／海部陽介提供 分享 facebook 日本國立科學博物館仿製舊石器時代石斧進行實驗筏木。圖／海部陽介提供 羅紹平 分享 facebook 日本考古人類學者海部陽介以沖繩等地區出土的史前陶器形制，與台灣出土的史前陶器形制相同，推測日本人祖先3萬年前從台灣熱賣商品超值推順著太平洋黑潮來到沖繩，逐漸擴散到日本各地。海部陽暢銷排行 網友超推介希望驗證這項論點，促成熱賣產品產品國立台灣史前文化博物館與日本國立科學博物館，自2017年起合作「跨越黑潮－復現3萬年前的航海實驗計畫」，2017年、2018年兩度由阿美族工藝家賴進龍（LAWAY）製作仿古竹筏，可惜挑戰黑潮失敗。研究團隊決定2019年改採仿古獨木舟，以日本能登所產的雪松，依模擬舊石器的工具實驗製成。仿古獨木舟日前自基隆運抵台東縣長濱烏石鼻港，船身長7.6公尺、寬0.7公尺、高0.6公尺，舟身重量約350公斤，可乘坐5人。
蔡總統關心機車ABS 交部：暫緩實施
【台灣醒報記者游清淵台北報導】針對交通部規定125cc以下新型機車明年必須強制加裝ABS或CBS剎車系統，引發增加負擔的民怨，總統蔡英文11日上午在總統府迴廊談話，要求行政部門應重新檢視有無救濟方法及配套措施，表示顧及安全之餘也要顧及人民負擔能力。交通部代理部長王國材立即表示，12日下午與機車業者討論降價方案，並重新檢討2021年全面加裝的實施日期。
交通部代理部長王國材補充說，加裝ABS車2019年將照常實施，但會討論降價空間，並觀察新車上路以後，國內車禍件數有無減少，再來評估新車全面加裝的時程，所以原訂2021年的時程會暫緩。他說，國內有1300萬騎乘機車的人口，若新車強制全面加裝影響層面太大。
蔡總統11日上午在迴廊談話中，回應時事議題時主動拋出與人民經濟負擔相關問題。總統說，機車加裝安全裝置ABS，固然可以提高安全標準，但這樣立意良善施政常會忽略新的標準是否造成人民無法負擔的情況，選後檢討也發現，從空汙法到機車加裝安全裝置，立意良善希望達到更高標準，但人民常難以負擔，行政部門應能夠重新檢視，有無救濟方法、有無減輕人民負擔方式，能夠重新檢視機車加裝安全裝置的配套措施，在顧及安全之餘，也要顧及人民負擔能力。
蔡總統強調，這雖是上一任政府定案預計明年實施，但政府還是要檢視人民能否負擔，施政要顧及基層民眾尤其經濟相對弱勢者，在訂定標準與適用規定能夠進行考慮，並提供必要的協助。
對此，交通部說，104年5月15日發布修正車輛安全檢測基準，要求新款的新機車在2019年依排氣量，實施強制裝設ABS或CBS，2021年則全部的新車適用。此修正雖調和聯合國UN/ECE車輛安全法規導入實施立意良善，但會增加民眾負擔。基於兼顧安全與民眾負擔，將與機車業者討論降價方案。另原訂2021年的新車全面加裝，因影響層面大，將視實施效益，重新檢討實施日期。
王國材表示，蔡總統一直非常關心民眾會增加負擔，要交通部尋求如何減輕負擔的方式。他們已經與多家車廠談過，多表示若是推出ABS新版機車會配合促銷方案。12日會與車廠舉行正式的會議討論降價配套。
業者受訪時表示，像ABS零件多來自德、日進口，議價空間已有限，相關開發測試也都早跟著政府公布時程進行，部分車款也都提早搭載，「成本就是擺在那邊」，現要降低有蠻大困難。先前同業對外說加裝ABS車價單輛最高增最高8千元，還只是單針對零件本身，但如包含測試、周邊零件配合等，都算進去可能要高達1.5萬元。
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