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下面附上一則新聞讓大家了解時事
MLB／太空人贏球折損大將 美聯打擊雙冠王受傷 | MLB | 運動 | 聯合新聞網
太空人傷了陣中核彈頭史普林格，少了這位美聯打點王兼全壘打王讓球隊火力下滑一個檔次。 美聯社 分享 facebook MLB美聯打擊雙冠王「春天哥」史布林格又受傷，左腳筋傷勢不樂觀！. } }); } 太空人隊核彈頭春天哥是2017年奪冠的MVP，他本季即便缺陣開箱文熱門商品4戰，但仍是美聯打擊榜上的全壘打王及打點王；然而，史布林格卻又於26日出戰紅襪隊的比賽中，傷到左腳筋而退場，確定是第二級損傷，隊醫26日聲稱他的歸期不明，對太空人隊打線來說，失去關鍵要角。傷了關鍵打者根據《休士頓球迷網》報導，美西強權太空人26日出戰紅襪的球賽雖以4:3勝出，但他們卻因為傷了大將史布林格，難網友超推限量不等人的以高興起來。史布林格在球賽中段為了搶接界外球，過於拼命而拉傷左腳筋，經過隊醫診斷，確認是第二級損傷，暫時被移到10天傷兵名單。據主帥辛區所言，史布林格的傷勢絕對比表面數字呈現的更重，從26日的隊醫聲明中，球隊對史布林格的復出沒有給出時程表，就能說明其傷勢之重。對於太空人來說，缺少這名奪冠年的世界大賽MVP是一大利空，本季史布林格雖然早就有因傷缺陣過4戰，但仍然繳出驚人的17轟與43分打點，雙雙排在美聯龍頭，總計119個壘打數也是美聯之王，是球隊的打線要角。太空人仍有優勢據《雅虎體育網》報導，雖然太空人暫時失去史布林格，但打線依然有一定水平，除了史布林格（1.032）以外，陣中OPS（攻擊指數）第二高的球員是打出0.939的年輕三壘重砲布萊格曼，而前陣子躺進傷兵名單的明星二壘手亞土維也將在27日歸隊，本季從印地安人轉戰太空人的布蘭特利表現也維持高檔，太空人的打線依然人才濟濟。太空人有周年慶下殺著不少時間能等待主力球員歸隊，他們目前已打出美聯次佳的戰績，更在美西穩坐龍頭，領先位於後面的遊騎兵及運動家達7場勝差，算是極為安全的勝熱銷商品超實用差優勢，雖然這2隊近期都打出5連勝的氣勢，但要追上太空人仍不是易事。【更多精采內容，詳見】
彰化外海風場20餘條纜線上岸 業者拚「海岸審議」過關、年底簽約
2018年12月14日 上稿編輯： 陳文姿 環境資訊中心記者 陳文姿報導
離年底工作日僅剩14天，上緯海能風場、達德允能風場已經搶先在11日、12日與台電簽完的購售電合約（PPA），以今年較高的躉購費率售電20年。其它業者仍卡在《海岸管理法》審查。繼上週（7）日沃旭進行內政部海岸管理審議會（海審會）小組審查後，今（14）日海龍、哥本哈根基礎建設基金（CPI）、中鋼三家公司共五座風場也進入審查，這五座風場都在彰化外海，纜線預計走彰濱工業區上岸，共同目標是拚21日通過審查大會，年底前簽約。
政府收購再生能源的費率（躉購）年年降，日前經濟部預告將明年離岸風從每度5.8元大降到5.1元，業者更著急著今年簽約。但是否通過漁業署「漁業補償協商」、內政部「海岸管理法」審核、與工業局「產業關聯執行方案」（國產化）審查三道關卡才是關鍵。
海纜不交錯 委員希望施工整合 減少干擾
根據《海岸管理法》，離岸風機的審查主要在近岸海域（30公尺等深線或三浬），彰化風場審查僅中鋼的中能風場有部分位在近岸，須提出風機配置、是否影響公共通行等資料，其餘風場離岸較遠，重點均在海纜。
由於彰化外海風場多，為避免廠商各自規劃海纜路線衝擊生態，經濟部2017年核定彰化南、北二個海纜的「共同廊道」。業者9月送審的海纜規劃都在北廊道，卻出現互相交錯，甚至跨到風場的情況。10月海審會確認「海纜不交錯」原則，能源局與業者趕緊重新規劃，導致審查延至12月，變成業者能否取得今年躉購費率的主要關卡。
今海審會審查的海龍2、海龍3兩處風場共4線纜線，1座海上變電站； CIP的彰芳、西島兩處風場則提出二個方案，一是7條海纜，二是1座海上變電站加5條海纜；中鋼共4條海纜。加上沃旭等公司，上岸纜線近24條（部分預留）。
審查委員希望業者能提出整合的纜線詳細配置圖，不過，最新整合圖資14日能源局才會寄出。委員也很關心纜線的施工時程安排，希望業者互相協調，避免長期施工干擾環境。但彰化縣政府也提出，希望施工時有適度喘息時間，讓中華白海豚有機會通過。
今天並沒有審查結論，跟上週審查一樣，業者要先針對審查結論提出說明，等小組委員核可才能進到大會，否則再召開一次小組會議，要趕28日前簽約的可能性就更低了。
卡三關 : 漁業解套、在地化審查還有二家，海審成關鍵
先取得電業籌設許可才能簽購售電合約，而電業籌設許可的三要件是海岸管理審查、漁業補償、跟在地化審查。由於漁業署已發給業者「有條件同意函」，能源局也承諾把關，確保漁會同意才會發出開工許可，因此漁業部分暫時解套。
至於在地化審查是針對2021至2025年完工併聯取得躉購資格的業者，他們必須配合產業發展在台灣採購（國產化），但審查時程因併聯時間而異[註]。CIP與沃旭能源須在今年完成產業關聯審查；中鋼、海龍則明年11月前完成即可，換句話說，這兩家只剩海審會一道關卡。
CIP台灣區計畫總監許乃文表示，CIP已經簽了60張本土合約，金額逼近新台幣200億，對通過本土化審查很有信心。
海龍風電是由北陸電力與玉山能源合資成立，玉山能源董事長兼執行長陳聰華表示，取得今年較高的費率很重要，不然，2019年的費率也不能太低，否則將影響海龍競標取得的744MW風場。
※註：2021年併網發電的開發商應在今年11月15日之前提交「產業關聯執行方案」；2023、2024年併網的廠商，則在明年11月15日之前提交。
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