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下面附上一則新聞讓大家了解時事
社規師大改造 淡水重建街、木下靜涯舊居再生 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
淡江大學建築系專任副教授黃瑞茂（左）表示，為了重建街的高齡者爬走階梯時，能有個休息的地方喘口氣，才想設計長者、小孩及遊客都能使用的友善設施。圖／截自「新北市社區規畫師」臉書粉絲團 分享 facebook 新北市城鄉發展局今在淡水重建街舉辦「107年度新北市社區規劃師計畫」成果展，而為彰顯重建街歷史街區特色，淡江大學建築系師生與淡水街道文化促進會共組團隊，盤點社區閒置角落，於今年1月到3月期間整理多處巷弄空間，化髒亂處為休憩點；另2018熱銷商品熱銷排行榜外，日畫家木下靜涯先生故居「木下靜涯舊居」也在改造下，修整植披、增加院內開放空間，並打造可移動座椅，讓民眾能佇足休憩。城鄉局表示，107年社區規劃師計畫是從生活中不同的面向切入，包含連結地方創生、文化地景、創新連結與環境保育等社區議題，分布於新北市11個行政區，包含板橋、中永和、淡水、三芝、金山、平溪、貢寮、石碇、新店、土城等，活化改善17處包含淡水2處、永和2處、新店5處等社區閒置空間。. } }); } 重建街是淡水最早的漢人商業街，近年來因都市發展，轉變為生活及居住為主的街區，其中近百階的階梯、高低起伏的巷弄、兩側老屋與及階梯街道，在在展現歷史街區的特色。但生活在重建街的居民大多都是年過半百，甚至百歲的長者，每天爬梯上下，讓梯間隙地角落提供休息的設施更顯重要。任職於淡江大學建築系專任副教授逾20年的黃瑞茂，除了成立「淡水社區工作室」，同時也是重建街環境改善的提案人，黃瑞茂說，這幾年看到許多老人跑到大街上去買東西，回來時大包小包，卻沒有椅子可以坐，因此才想設置一個最近流行產品人氣產品排行榜長者、小孩及遊客都能使用的友善設施。由於設施是經過人體工學且配合當地複雜地形所設計，因此，無意中也成為網美打卡點，尤其是戀愛巷的木座椅組，提供了溫馨交談的角落，年久失修的廢棄建築基礎，也利用修景的概念，變成社區創意的小角落。另外，對台灣美術影響甚鉅的日籍畫家木下靜涯先生的故居「木下靜涯舊居」，這棟建築在2011年1月份被新北市指定為歷史建物，也在社劃師環境改善的計畫中內，由於想整修指定歷史建物需經過一段坑長的時間，在這期間內建築與庭院逐漸頹圮在，但在淡水街道促進會成員施小非的提案下，除了開放後院、修整植披以增加開放空間外，還設置可移動座椅，讓民眾可佇足休憩使用。城鄉局長黃一平表示，為落實市民參與公共事務，並鼓勵居民打造屬於在地人的生活空間，市府推動「社區規劃師計畫」已超過10年，這次的環境改善計畫提案，除了社區省荷包限定折扣價組織外，還加入了許多在地社群團體的力量，此外，也有許多鄉村提案並結合地方創生的議題，充分展現了新北市多元化的民建價值與活力。為凸顯淡水重建街歷史街區特色，淡江大學建築系師生與淡水街道文化促進會共組團隊，盤點社區閒置角落，於今年1月到3月期間整理多處巷弄空間，化髒亂處為休憩點，打造系統性的文化地景生活街區。圖／新北市城鄉局提供 分享 facebook 日籍畫家木下靜涯先生故居「木下靜涯舊居」也在環境改造下，修整植披、增加院內開放空間，並打造可移動座椅，讓民眾能佇足休憩。圖／新北市文化局提供 分享 facebook 為凸顯淡水重建街歷史街區特色，淡江大學建築系師生與淡水街道文化促進會共組團隊，盤點社區閒省錢達人省錢王置角落，於今年1月到3月期間整理多處巷弄空間，化髒亂處為休憩點，打造系統性的文化地景生活街區。圖／新北市城鄉局提供 分享 facebook 為凸顯淡水重建街歷史街區特色，淡江大學建築系師生與淡水街道文化促進會共組團隊，盤點社區閒置角落，於今年1月到3月期間整理多處巷弄空間，化髒亂處為休憩點，打造系統性的文化地景生活街區。圖／新北市城鄉局提供 分享 facebook 日籍畫家木下靜涯先生故居「木下靜涯舊居」也在環境改造下，修整植披、增加院內開放空間，並打造可移動座椅，讓民眾能佇足休憩。圖／截自「新北市社區規畫師」臉書粉絲團 分享 facebook 為凸顯淡水重建街歷史街區特色，淡江大學建築系師生與淡水街道文化促進會共組團隊，盤點社區閒置角落，於今年1月到3月期間整理多處巷弄空間，化髒亂處為休憩點，打造系統性的文化地景生活街區。圖／新北市城鄉局提供 分享 facebook
加速客製化車載應用 威剛成立車電事業中心
工商時報【涂志豪╱台北報導】
記憶體模組廠威剛（3260）積極擴大非記憶體市場布局，在看好全球車聯網市場成長潛力下，昨（24）日宣布成立車電事業中心，並延攬台灣車電控制元件（ECU）領導廠商永盛車電核心團隊加入，技術和研發團隊主管將由永盛車電總經理柯盛泰擔綱，加速開發車用電子新專案及驗證流程。威剛預期，受惠於高毛利率事業布局漸趨成熟，整體營運效益穩步墊高。
威剛今年已針對電動車市場，推出自行開發的輕量化、高馬力、低耗電的電動馬達，並且推出包括水冷動力系統、軸向磁通電機、整車整合技術等多項動力匹配與電力系統技術，可降低電動車成本及車用功率模組功耗並同時提升效率，為電動車市場布局注入成長動力。為了擴大在車用電子市場的打擊力，車電事業中心將可為威剛集團帶來更多元的產品線。
威剛董事長陳立白表示，隨著科技發展快速成熟，先進駕駛輔助系統（ADAS）、通訊及資訊娛樂等新需求已逐漸成為新車基本配備，車用電子市場高速起飛。汽車電子系統目前已占整車約40％造車費用，預估2030年將會達到50％。
全球前三大ECU供應商分別是Bosch、Continental、Denso，經過長時間的研發與送樣驗證，目前威剛的車用儲存裝置及人車介面裝置，已成功打入美、日、韓等大型車廠的合格供應商行列。
陳立白表示，威剛此次成功整合永盛團隊於ECU領域長期累積的研發實力及開發經驗，將有助於威剛即時滿足新興市場及不同客戶的客製化需求，提供客戶更多樣化服務，並為未來威剛整合記憶體、車電、車聯網打下堅實基礎。
全球車聯網市場漸趨成形，新興市場的車電應用在地化需求蓬勃發展，客製化市場成長潛能不可限量。台灣汽車電子供應鏈實力在全球車聯網市場持續擴張，永盛車電本業為台灣知名汽車ECU測試企業，自2005年成立至今一直以台灣車電小尖兵為目標，2015年開始接受客製化需求，使用16∼32位元單晶片系統開發CANBUS或LINBUS車身相關控制產品，客戶不乏國內外知名上市公司，有助於威剛提升車載系統整合技術優勢，並強化新興車電市場搶占先機戰力。
威剛公告11月合併營收月減2.8％達23.29億元，較去年同期下滑20.9％，累計前11個月合併營收293.64億元，較去年同期減少1.0％。
雖然業界對明年記憶體市況看法保守，但威剛強調，DRAM產品營收比重仍逾5成以上，看好明年DRAM供需差距不大，待季節性因素消除後可望轉趨穩定；NAND Flash在價格及新技術逐步成熟驅動之下，預期2019年固態硬碟（SSD）市場滲透率及使用容量都將大幅提升。
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