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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大一驚覺讀錯系！ 他大二考取監所管理員、大三等就業 | 國家考試 | 文教 | 聯合新聞網
柯璁竫大一就發現自己讀錯系，大二開始準備監所管理員考試，過著白天上學、晚上補習的苦讀生活，考上後目前休學中。圖／柯璁竫提供 分享 facebook 就讀影視藝術系的柯璁竫，大一入學沒多久，就發現自己選錯系，於是大二開始準備監所管理員考試，白天上課、晚上補習，周末不是泡在補習班，就是窩在咖啡館，大二下就順利錄取，他也不打算再浪費時間，目前大三休學中，等服役後，就要迎接新工作。柯璁竫活動商品便宜高中唸的是多媒體科，原以為自己對拍片有興趣，豈知大學考上影視藝術系後，拍片動輒花上20、30個小時，讓他發現不是自己喜歡的工作特性，進到大一下學期，想轉學的念頭揮之不去。. } }); } 碰巧爸爸的朋友在當監所管理員，啟發了對前程一片茫然的柯璁竫，讓他動心報考監所管理員，且馬上行動，大二重心就轉往國考。柯璁竫說，大二整年，他早上7點起床，先到咖啡館讀書，再到學校上課，「學校反而像是休閒，用來轉換心情。」學校課一結束，他就搭火車趕往補習班，幾折價卷特價商品乎天天縮在小小格的座位裡，趕著補習班視訊的進度，每天花在讀書、補習的時間將近10小時，柯璁竫說「感覺自己快得自閉症。」「做筆記不適合我！用手謄寫的不會比課本印刷字工整」柯璁竫認為整理筆記太花時間，逼自己速戰速決，善用理解力，用刺激思考的方式讓自己熟悉考科內容，但他也不是完全不動筆，會邊看課本邊隨意抄寫，增強記憶力，累積了至少10本筆記本。他強調，念書著重在理解內涵，就算是背誦的科目，也要先理解，才有辦法記在心裡，「不然記憶都是短暫的而已。」他特別喜歡熱賣商品優惠網站像歷史故事般有趣的犯罪學概要，他會刻意穿插自己喜歡跟不喜歡的考科，作為心情調劑。柯璁竫原本熱愛玩手遊、線上遊戲，為了戒除這項興趣，他特地把筆電收進抽屜，前期徹底遠離，但考前一、兩個月，進入倦怠期的他，不小心破功開始玩起遊戲，每天限定只玩一、兩個小時，當作給讀書念得頭昏腦脹的自己，一個小小的放鬆時刻，「硬著頭皮念書，效率反而差。」柯璁竫說，最感謝家人對他的體諒，他平常都在家裡火鍋店幫忙，一周至少工作5天，但準備考試後，一個月只上班3、4天，爸媽辛苦接替他的工作量，是他急著一年就上榜的動力，「有時最近流行商品團購人氣商品候唸書唸到睡著，不夠認真，就會對爸媽感到愧疚。」再來他也感謝爸爸的朋友翁俊甫，常常充當他的小老師，提點他監所管理員資訊、考試建議；此外，他也感謝當時女朋友給他動力，以及他們家人的用心對待，不但偶爾帶他出去走走、也給了許多寶貴建議。
彰化外海風場20餘條纜線上岸 業者拚「海岸審議」過關、年底簽約
2018年12月14日 上稿編輯： 陳文姿 環境資訊中心記者 陳文姿報導
離年底工作日僅剩14天，上緯海能風場、達德允能風場已經搶先在11日、12日與台電簽完的購售電合約（PPA），以今年較高的躉購費率售電20年。其它業者仍卡在《海岸管理法》審查。繼上週（7）日沃旭進行內政部海岸管理審議會（海審會）小組審查後，今（14）日海龍、哥本哈根基礎建設基金（CPI）、中鋼三家公司共五座風場也進入審查，這五座風場都在彰化外海，纜線預計走彰濱工業區上岸，共同目標是拚21日通過審查大會，年底前簽約。
政府收購再生能源的費率（躉購）年年降，日前經濟部預告將明年離岸風從每度5.8元大降到5.1元，業者更著急著今年簽約。但是否通過漁業署「漁業補償協商」、內政部「海岸管理法」審核、與工業局「產業關聯執行方案」（國產化）審查三道關卡才是關鍵。
海纜不交錯 委員希望施工整合 減少干擾
根據《海岸管理法》，離岸風機的審查主要在近岸海域（30公尺等深線或三浬），彰化風場審查僅中鋼的中能風場有部分位在近岸，須提出風機配置、是否影響公共通行等資料，其餘風場離岸較遠，重點均在海纜。
由於彰化外海風場多，為避免廠商各自規劃海纜路線衝擊生態，經濟部2017年核定彰化南、北二個海纜的「共同廊道」。業者9月送審的海纜規劃都在北廊道，卻出現互相交錯，甚至跨到風場的情況。10月海審會確認「海纜不交錯」原則，能源局與業者趕緊重新規劃，導致審查延至12月，變成業者能否取得今年躉購費率的主要關卡。
今海審會審查的海龍2、海龍3兩處風場共4線纜線，1座海上變電站； CIP的彰芳、西島兩處風場則提出二個方案，一是7條海纜，二是1座海上變電站加5條海纜；中鋼共4條海纜。加上沃旭等公司，上岸纜線近24條（部分預留）。
審查委員希望業者能提出整合的纜線詳細配置圖，不過，最新整合圖資14日能源局才會寄出。委員也很關心纜線的施工時程安排，希望業者互相協調，避免長期施工干擾環境。但彰化縣政府也提出，希望施工時有適度喘息時間，讓中華白海豚有機會通過。
今天並沒有審查結論，跟上週審查一樣，業者要先針對審查結論提出說明，等小組委員核可才能進到大會，否則再召開一次小組會議，要趕28日前簽約的可能性就更低了。
卡三關 : 漁業解套、在地化審查還有二家，海審成關鍵
先取得電業籌設許可才能簽購售電合約，而電業籌設許可的三要件是海岸管理審查、漁業補償、跟在地化審查。由於漁業署已發給業者「有條件同意函」，能源局也承諾把關，確保漁會同意才會發出開工許可，因此漁業部分暫時解套。
至於在地化審查是針對2021至2025年完工併聯取得躉購資格的業者，他們必須配合產業發展在台灣採購（國產化），但審查時程因併聯時間而異[註]。CIP與沃旭能源須在今年完成產業關聯審查；中鋼、海龍則明年11月前完成即可，換句話說，這兩家只剩海審會一道關卡。
CIP台灣區計畫總監許乃文表示，CIP已經簽了60張本土合約，金額逼近新台幣200億，對通過本土化審查很有信心。
海龍風電是由北陸電力與玉山能源合資成立，玉山能源董事長兼執行長陳聰華表示，取得今年較高的費率很重要，不然，2019年的費率也不能太低，否則將影響海龍競標取得的744MW風場。
※註：2021年併網發電的開發商應在今年11月15日之前提交「產業關聯執行方案」；2023、2024年併網的廠商，則在明年11月15日之前提交。
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